Der 11. September 2001

Es war einmal das höchste Gebäude der Welt. Ein Jahr, nachdem das World Trade Center am 11. September 2001 einem terroristischen Anschlag zum Opfer fiel, findet man ein sechs Stockwerke tiefes Loch an der Stelle, an der fast dreißig Jahre lang seine zwei mal 110 Etagen in 417m (Nordturm) bzw. 415m Höhe an den Wolken kratzten. Der Höhenrekord des WTC hielt nur wenige Monate, schon 1974 wurde es vom 443 Meter hohen Sears Tower in Chicago überboten. Seit 1988 sind die Petronas Towers (ebenfalls Zwillingstürme) in Kuala Lumpur, Malaisia mit 452 Metern das Maß aller Dinge.

New Yorks größte Baustelle ist wieder zurückgekehrt nach Lower Manhatten. Zwischen 1966 und 1973 wurden hier für ca 1,1 Mrd. Dollar zwei Riesen aus Stahl, Beton, Glas und Aluminium aus dem Boden gestampft, Arbeit für tausende von Bauarbeitern und Zulieferern. Bauherr war die öffentliche Hafenverwaltung (Port Authority) von New York und New Jersey, die Pläne stammten vom amerikanisch-japanischen Architekten Minoru Yamasaki, der mit diesem Projekt zu Weltruhm kam. Die Idee, einen solchen Gebäudekomplex überhaupt in Angriff zu nehmen, stammte allerdings von jemand anderem: Schon 1960 hatte der amerikanische Unternehmer David Rockefeller seinen Bruder Nelson, damals Governor des Staates New York, das Konzept einer Neubelebung Central Manhattans durch den Bau eines internationalen Handelszentrums vorgelegt. Aus diesem Grund erhielten die beiden Türme auch bald die Spitznamen "David" und "Nelson".

Die Konstruktion als Tube-in-Tube-System ermöglichte den Konstrukteuren, den Druck der vielen Stockwerke in Stabilität umzuwandeln. Die beiden "Tubes" (Röhren) waren keine Rohre im eigentlichen Sinne, sondern miteinander verbundene Fächer aus Stahlträgern. In der inneren Röhre, dem Kern des Hauses, befanden sich die drei Treppenhäuser, sämtliche Aufzüge und natürlich auch die Leitungen für Trinkwasser und die Brandschutzanlage sowie für Strom und Telefon. Diese Hülle aus Stahlträgern war aus Brandschutzgünden mit leichten Gips-Beton-Platten verkleidet. Über Querträger, an denen auch die Etagendecken aus Leichtbetonplatten hingen, war die innere Röhre mit der Außenwand des Gebäudes verbunden, die gleichzeitig als äußere Röhre diente. Auch diese bestand aus verkleideten Stahlträgern, an denen außen noch die Fassade aus Aluminium und Glas hing. Das ganze Gewicht jedes Turmes verteilte sich also auf viele dünne Stahlträger anstatt auf wenige dicke Stahlbetonträger, wie das bei vielen konventionellen Häusern ist. So wurde hohe Stabilität mit Elastizität (die Türme schwankten oben bei Sturm um mehrere Meter) verbunden und dabei noch viel Platz gespart.

Noch während der Bauarbeiten begann die Vermietung der bereits fertiggestellten Stockwerke, doch es sollte noch Jahre dauern, bis für die jeweils 400.000 m² Fläche genügend Mieter gefunden waren. Daher sah es in den 70ern zunächst so aus, als würde das Projekt niemals aus den roten Zahlen kommen. Die New Yorker konnten sich in den Anfangsjahren zunächst nicht mit dem glänzenden Fremdkörper in ihrer Stadt anfreunden, erst in den 80ern wurde das WTC nicht nur für Touristen, sondern auch für Bürger und Wirtschaft zum Kultobjekt und nicht zuletzt auch zu dem Wahrzeichen der Stadt, wie das nebenstehende Cover eines Reiseführers es nicht besser verdeutlichen könnte. Somit wurde es natürlich auch eines der beliebtesten Motive für Ansichtskarten, Poster und Kalender.

Die Vermietungsqoute stieg steil an, auch die Immobilienwirtschaft interessierte sich nun für die Gebäude. Der New Yorker Immobilien-Magnat Larry A. Silverstein und die Shopping-Center-Immobilienfirma 'Westfield America' schlossen noch im Februar 2001 ein 99-jähriges Leasingabkommen mit der Port Authority im Gesamtwert von beachtlichen 3,2 Milliarden Dollar für den Gebäudekomplex. Nach einer Anzahlung von 600 Millonen Dollar sollte der Rest von den jährlichen Einnahmen für die Weitervermietung der einzelnen Etagen gedeckt werden.

Diese Seite einem Freund empfehlen

Seitensponsor: